GP d'Italie

GP d'Italie
15 sur 17
Année de Création du GP: 1950

Situé à 20km au nord de Milan, le légendaire autodrome de Monza est composé de longues lignes droites, entrecoupées de chicanes et de courbes rapides, ce qui fait de lui, le tracé le plus rapide de la saison.
Il incarne à lui tout seul, l'esprit du sport automobile italien.
Vers la fin des années 50, il comportait un anneau de vitesse qui est aujourd'hui abandonné.
Il a reçu énormement de modifications, visant à ralentir son tracé ultra rapide à ses origines.

*Podium 2001*
1. JP.Montoya
2. R.Barrichello
3. R.Schumacher

*Classement Course*
1. R.Barrichello 10
2. M.Schumacher 6
3. E.Irvine 4
4. J.Trulli 3
5. J.Button 2
6. O.Panis 1

*Classement Pilotes*
1. M.Schumacher 128
2. R.Barrichello 61
3. JP.Montoya 44
4. R.Schumacher 42
5. D.Coulthard 37
6. K.Raikkonen 20
7. J.Button 13
8. E.Irvine 8
9. J.Trulli 7
10. N.Heidfeld 7
11. G.Fisichella 7
12. F.Massa 4
13. J.Villeneuve 3
14. O.Panis 3
15. M.Webber 2
16. M.Salo 2
17. H-H.Frentzen 2

*Classement Constructeurs*
1. Ferrari 189
2. Williams-BMW 86
3. McLaren-Mercedes 57
4. Renault 20
5. Sauber 11
6. Jaguar 8
7. Jordan 7
8. BAR-Honda 6
9. Minardi 2
10. Toyota 2
11. Arrows 2
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# Posté le mardi 05 juin 2007 08:34

Modifié le mardi 05 juin 2007 10:04

GP des Etats-Unis

GP des Etats-Unis
16 sur 17
Année de Création du GP: 2000

Situé à Speedway, à 10km au nord-ouest de la capital de l'Indiana, ce cicuit est célèbre pour les 500 miles d'Indianapolis qui comptèrent pour le championnat du monde de Formule 1 de 1950 à 1960.
C'est en 1998 que la Formule 1 décide de revenir au Etats-Unis. Le Speedway d'Indianapolis est choisit et les travaux démarrèrent afin que tout soit près pour acceuillir le Grand Prix des Etats-Unis de l'an 2000.
Reprenant la moitié du célèbre oval -qu'il parcours à l'envers- le nouveau tracé comporte une partie plus lente "Infield" qui demande beaucoup aux pilotes.
C'est un véritable casse-tête côté réglage mais il est l'objet de course très animée et disputée.

*Podium 2001*
1. M.Hakkinen
2. M.Schumacher
3. D.Coulthard

*Classement Course*
1. R.Barrichello 10
2. M.Schumacher 6
3. D.Coulthard 4
4. JP.Montoya 3
5. J.Trulli 2
6. J.Villeneuve 1

*Classement Pilotes*
1. M.Schumacher 134
2. R.Barrichello 71
3. JP.Montoya 47
4. R.Schumacher 42
5. D.Coulthard 41
6. K.Raikkonen 20
7. J.Button 13
8. J.Trulli 8
9. E.Irvine 8
10. N.Heidfeld 7
11. G.Fisichella 7
12. J.Villeneuve 4
13. F.Massa 4
14. O.Panis 3
15. M.Webber 2
16. M.Salo 2
17. H-H.Frentzen 2

*Classement Constructeurs*
1. Ferrari 205
2. Williams-BMW 89
3. McLaren-Mercedes 61
4. Renault 22
5. Sauber 11
6. Jaguar 8
7. BAR-Honda 7
8. Jordan 7
9. Minardi 2
10. Toyota 2
11. Arrows 2
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# Posté le mardi 05 juin 2007 08:34

Modifié le mardi 05 juin 2007 10:10

GP du Japon

GP du Japon
17 sur 17
Année de Création du GP: 1976

Situé à 150km à l'est d'Osaka, Suzuka est le seul circuit en forme de huit, un pont permettant d'enjamber la piste.
Il est souvent l'épreuve décisive des championnats.
Un événement qui fait la joie des pilotes, tant la piste japonaise est appréciée par l'ensemble des compétiteurs. Rapide et technique, Suzuka est certainement le circuit le plus complet de la saison. Il est très technique et demande un pilotage propre.
Le seul point noir sera peut-être les conditions climatiques, toujours aléatoires, à cette période de l'année.

*Podium 2001*
1. M.Schumacher
2. JP.Montoya
3. R.Barrichello

*Classement Course*
1. M.Schumacher 10
2. R.Barrichello 6
3. K.Raikkonen 4
4. JP.Montoya 3
5. T.Sato 2
6. J.Button 1

*Classement Pilotes*
1. M.Schumacher 144
2. R.Barrichello 77
3. JP.Montoya 50
4. R.Schumacher 42
5. D.Coulthard 41
6. K.Raikkonen 24
7. J.Button 14
8. J.Trulli 8
9. E.Irvine 8
10. N.Heidfeld 7
11. G.Fisichella 7
12. J.Villeneuve 4
13. F.Massa 4
14. O.Panis 3
15. T.Sato 2
16. M.Webber 2
17. M.Salo 2
18. H-H.Frentzen 2

M.Schumacher (Ferrari) champion du monde des pilotes en 2002

*Classement Constructeurs*
1. Ferrari 221
2. Williams-BMW 92
3. McLaren-Mercedes 65
4. Renault 23
5. Sauber 11
6. Jordan 9
7. Jaguar 8
8. BAR-Honda 7
9. Minardi 2
10. Toyota 2
11. Arrows 2

Ferrari champion du monde des constructeurs en 2002
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# Posté le mardi 05 juin 2007 08:35

Modifié le mardi 05 juin 2007 10:16

Renault en 2003

Renault en 2003
En 2003, l'écurie compte sur une R23 plus performante et un jeune prodige espagnol, Fernando Alonso. Dès le deuxième GP, en Malaisie, les Renault occupent la première ligne sur la grille de départ ! En Hongrie, Alonso décroche la première victoire de Renault depuis 20 ans, en mettant un tour à Michael Schumacher, quintuple champion en titre ! Renault sera toujours 4ème, mais avec un score plus honorable : 88 points.
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# Posté le mardi 05 juin 2007 10:31

Renault R23

Renault R23
MOTEUR
Type : RS23
Architecture : 10 cylindres en V à 111 degrés
Cylindrée : 2998 cm3
Soupapes : 4 par cylindre
CHASSIS
Structure : Monocoque en fibre de carbone
Suspensions AV : Triangles superposés et barre de torsion
Suspensions AR : Triangles superposés en titanium et fibre de carbone
Freins : Disques et plaquettes Hitco en fibre de carbone. Etriers AP Racing.
Pneus : Michelin
TRANSMISSION
BdV : Automatique à 6 rapports, plus marche-arrière.
Electronique : Renault F1 et Magneti Marelli
DIMENSIONS
Voie avant : 1450 mm
Voie arrière : 1400 mm
Empattement : 3100 mm
Longueur : 4600 mm
Largeur : 1800 mm
Hauteur : 950 mm
Poids total : 600 kg
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# Posté le mardi 05 juin 2007 13:04