Pneus suite

Pneus suite
Michelin

*Depuis plus de 30 ans que Michelin est dans les sports mécaniques, le manufacturier français a acquis un palmarès des plus impressionnants.

En 1889, André Michelin, cartographe au ministère de l'intérieur, et son frère Edouard peintre, reprennent l'entreprise familiale pour en faire la "Michelin et Cie." basée à Clermont-Ferrand.En 1895, l'Eclair devient la première voiture équipée de pneumatiques, quand elle participe à la première course officielle de l'histoire, le Paris-Bordeaux-Paris.





*Le bibendum apparaît en 1898.
*En 1899, la voiture "Jamais contente" franchit pour la première fois les 100km/h avec des pneus Michelin.
*En 1905, sort de l'usine de Clermont-Ferrand la Semelle Michelin qui améliore l'adhérence et la résistance du pneu.
*En 1913, Michelin invente la roue en acier démontable, qui deviendra la roue de secours.
*En 1951, 2 voitures équipées de pneumatiques Michelin remportent les 24 heures du Mans dans leur catégorie.
*En 1965 est inauguré la piste d'essais de Ladoux. Et à partir de l'année 1973, Michelin va débuter pour de bon dans la compétition motocycliste et automobile.
*En 1978, les Ferrari sont équipées de Michelin et grâce à Carlos Reutemann, les pneus français s'imposent en F1 pour la première fois. Aux 24 heures du Mans, Pironi et Jaussaud remportent la victoire avec leur Renault-Alpine.
*En 1979, Michelin s'octroie ses premiers titres mondiaux grâce à Jody Scheckter et Ferrari. Au GP de France, c'est même le triplé grâce aux Renault de Jabouille et Arnoux, et à Villeneuve sur Ferrari.
*En 1981, Michelin réalise un carton plein avec 13 victoires en 15 courses de F1, 2 victoires au Paris-Dakar, la reconquête du titre de moto 500cc et manque de peu le titre mondial en rallye.
*L'année 1983 sera une des grandes années du manufacturier français : titre mondial en F1, en rallye dans les 5 catégories de moto, en endurance moto, en trial et lors du Paris-Dakar en camions !
*En 1984, Michelin s'attribue un nouveau doublé en F1 et décide de se retirer de la catégorie reine du sport automobile, après 59 succès en 112 GP.
*A la fin de l'année, le manufacturier français annonce son retour en F1 en 2001.
*En 2001, Michelin remporte 4 succès en F1 grâce aux Williams-BMW.
*En 2002, malgré la domination des Ferrari sur les Bridgestone, Michelin obtient 24 podiums !
*En 2003 2004, la saison de F1 est encore plus disputée, les Michelin prenant de plus en plus l'ascendant sur les Bridgestone, même si à la fin c'est Ferrari qui l'emporte.
*En 2005, Michelin équipe 7 écuries de Formule 1, dont 4 de pointe, avec comme objectif de détrôner les Ferrari chaussées en Bridgestone.
*En 2006, Michelin champion du monde de F1 des Manufacturiers avec Renault.
*En 2007, Michelin c'est retiré de la F1 laissant Bridgestone seul manufacturiers en F1.
*En 2008 2009 2010, Michelin pas présent en F1.
*En 2011, Possible retoure de la marque Française en F1 après le retrais de Bridgestone.
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# Posté le lundi 04 juin 2007 16:37

Modifié le mardi 03 novembre 2009 07:02

Renault en 2002

Renault en 2002
La renaissance débute en 2000 : Renault décide de racheter l'écurie Benetton, mais le nom de Renault réapparaît en 2002. Après avoir innové avec le turbo, Renault tenta un moteur avec un angle en V à 110°. Lors de la première saison du retour de cette écurie française, Trulli et Button ne montèrent pas sur un podium mais avec 23 points, Renault terminait 4ème.

# Posté le lundi 04 juin 2007 17:00

Renault R202

Renault R202
MOTEUR
Type : RS22
Architecture : 10 cylindres en V à 111 degrés
Cylindrée : 3 litres
Soupapes : 4 par cylindre
CHASSIS
Structure : Fibre de carbone et aluminium
Suspensions : Avant/arrière à double triangulation, poussants et barres
de torsion. Titane et fibre de carbone
Freins : Disques en carbone Hitco, pinces AP Racing
Pneus : Michelin
TRANSMISSION
BdV : Automatique à 6 vitesses
Electronique : Renault F1 et Magneti Marelli
DIMENSIONS
Voie avant : 1450 mm
Voie arrière : 1400 mm
Empattement : 3100 mm
Longueur : 4600 mm
Largeur : 1800 mm
Hauteur : 950 mm
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# Posté le lundi 04 juin 2007 17:21

Modifié le mardi 05 juin 2007 13:01

Pilotes 2002

Pilotes 2002
14. Jarno Trulli
Né: le 13/07/1974 à Pescara (Italie)
Etat civile: Célibataire
Debut en GP: Australie 1997 (Minardi)
GP Disputés: 80
Carriere en F1: Minardi, Prost, Jordan
Pole position: 0
Meilleur tour: 0
Meileur classement en course: 2ème au GP d'Europe 1999
Points marqués: 29
Classement 2001: 9ème avec 12 Pts

15. Jenson Button
Né: le 19/01/1980 à Frome (GB)
Etat civile: Célibataire
Debut en GP: Australie 2000 (Williams)
GP Disputés: 34
Carriere en F1: Williams, Benetton
Pole position: 0
Meilleur tour: 0
Meileur classement en course: 4ème au GP d'Allemagne 2000
Points marqués: 14
Classement 2001: 17ème avec 2 Pts

# Posté le mardi 05 juin 2007 05:45

Ecuries & Pilotes engagés en 02

Ecuries & Pilotes engagés en 02
Ferrari (B)
1. M.Schumacher
2. R.Barrichello

McLaren-Mercedes (M)
3. D.Coulthard
4. K.Raikkonen

Williams-BMW (M)
5. R.Schumacher
6. JP.Montoya

Sauber (B)
7. N.Heidfeld
8. F.Massa

H-H.Frentzen remplace F.Massa au GP des Etats-Unis.

Jordan (B)
9. G.Fisichella
10. T.Sato

BAR-Honda (B)
11. J.Villeneuve
12. O.Panis

RENAULT F1 Team (M)
14. Jarno Trulli
15. Jenson Button

Jaguar (M)
16. E.Irvine
17. Pedro de la Rosa

Arrows (B)
18. H-H.Frentzen
19. E.Bernoldi

Minardi (M)
20. A.Young
21. M.Webber

A.Davidson remplace A.Young au GP Hongrie, Belgique.

Toyota (M)
22. M.Salo
23. A.McNish

(B): Bridgestone, (M): Michelin

# Posté le mardi 05 juin 2007 06:27

Modifié le mercredi 16 janvier 2008 08:29